中小机场有了专属ADS-B管制模拟机培训课程

2019-03-01 16:48:18 by 责任编辑

来源:中国民航网

为全面落实民航局全面提升中小机场安全保障能力的要求,按照民航局空管局局长车进军提出的服务行业发展,强化行业担当,发挥系统优势,坚持“四个共享”,全方位支持中小机场空管发展原则,日前,由华东空管局开发的、专门为中小机场提供培训的ADS-B(广播式自动相关监视技术)管制基础/进近岗位模拟机培训课程在福建泉州顺利通过专家组评估。

来自华东管理局、民航局空管局及相关民航院校的专家对华东空管局培训中心ADS-B管制基础/进近岗位模拟机培训课程开展了评估工作。经过两天的严格审核,专家组认为,华东空管局ADS-B管制基础/进近岗位模拟机培训课程,满足了ADS-B管制执照签注对培训资质的要求,填补了ADS-B管制培训方面的空白。专家组建议华东空管局培训中心进一步优化ADS-B管制基础/进近岗位模拟机培训课程,并在一线管制运行单位进行推广和应用。

据悉,ADS-B技术是一种基于GPS全球卫星定位系统和数据链通信的航空器运行监视技术,是监视管制的一种方式。作为一项新技术,ADS-B的应用能极大缓解非雷达管制区的运行压力。全面启动ADS-B管制运行已被列为2019年中国民航的主要工作之一。目前,我国东西部ADS-B工程分别通过了竣工验收,标志着中国民航将进入全面启动ADS-B管制运行的准备阶段。尤其是近年来,华东地区中小机场的航班量增长迅猛,传统的程序管制方式已很难满足目前空中交通管制服务的需求,ADS-B技术的运用将在中小机场的实际工作中发挥出积极作用。

旺盛的发展需求带来日益增长的培训需求。在此情况下,民航空管系统各单位充分发挥培训优势,主动承担起服务中小机场发展的责任,探索如何为中小机场开展培训。

华东空管局培训中心根据华东地区中小机场的实际需求,自2016年以来,为烟台、无锡、晋江等中小机场举办了8期ADS-B管制运行准备阶段相关培训,总计840课时,94人次参加。经过几年的实践,目前培训中心ADS-B管制相关课程更加模块化、系统化,分别形成了《ADS-B管制基础模拟机培训》和《ADS-B进近岗位模拟机培训》两门成熟的课程。

评估会上,专家组认真听取了华东空管局培训中心的课程开发背景和开发过程,以及近两年在华东地区中小机场组织开展培训课程实效的汇报,仔细审核了课程的教学计划、培训大纲、培训教材和培训管理手册,并实地观摩了管制模拟机练习。

未来,华东空管局培训中心将进一步以培训课程体系建设为重点,不断开发新课程,提高培训的自主能力,同时根据中小机场需求定制课程、送培训服务上门,以满足华东地区各民航单位对专业培训的需求。